تشغيل أول منشأة تعتمد الهيدروجين الأخضر في تحويل الفحم إلى مواد كيميائية

بدأت الصين تشغيل أول منشأة من نوعها لتحويل الفحم إلى مواد كيميائية باستخدام الهيدروجين الأخضر، في خطوة تعكس توجهًا متصاعدًا نحو خفض الانبعاثات في أحد أكثر القطاعات تلويثًا للبيئة.
وبحسب تقارير إعلامية، باشرت شركة “داتانغ غروب” الحكومية تشغيل مصنعها الجديد في منغوليا الداخلية، حيث تعتمد المنشأة على إنتاج الهيدروجين الأخضر كبديل للهيدروجين المستخرج من الفحم أو الغاز الاصطناعي، ما يمهّد لتقليل البصمة الكربونية وزيادة إنتاج الوقود منخفض الانبعاثات.
وتتوقع الشركة أن تتيح محطة الهيدروجين المدمجة في المجمع إنتاج أكثر من 6 ملايين طن سنويًا من الوقود منخفض الكربون في المستقبل، مع إمكانية توجيه جزء من إنتاج الميثانول نحو تصنيع الميثانول الأخضر من خلال دمج ثاني أكسيد الكربون المحتجز مع عمليات الهيدروجين الأخضر.
وتشير تصريحات مدير مصنع دولون، كاو غوان، إلى أن المشروع قادر على إنتاج أكثر من 70 مليار متر مكعب من الهيدروجين سنويًا، وإن لم تُعلن بعد الأرقام الفعلية للمرحلة الأولى من التشغيل أو الخطط الخاصة بإنتاج مشتقات كيميائية إضافية.
وتعتمد منشآت تحويل الفحم إلى مواد كيميائية على إنتاج غاز اصطناعي يجري تصنيعه من الفحم ثم تحويله إلى منتجات متنوعة مثل الأمونيا والميثانول والأوليفينات. ويأتي تشغيل هذا المصنع مدعومًا بمحطتي توليد من الطاقة الشمسية والرياح بقدرة تصل إلى 150 ميغاواط، ما يعزز مساهمة الطاقة المتجددة في العمليات.
وتعتبر الجهات التنظيمية في الصين هذا المشروع نموذجًا يمكن تكراره في إطار خطة التحول الأخضر، خصوصًا أن البلاد تُعد من أبرز الأسواق التي تعتمد على تحويل الفحم إلى مواد كيميائية ووقود، بهدف تقليل الاعتماد على الواردات الحساسة للتقلبات الجيوسياسية.
ورغم التقدم الذي يمثله المشروع الجديد، لا تزال صناعة الهيدروجين الأخضر تواجه تحديات كبيرة، أبرزها التكلفة المرتفعة مقارنة بالهيدروجين التقليدي المستخرج من الوقود الأحفوري، إضافة إلى محدودية البنية التحتية والاحتياجات التقنية المرتبطة بمعايير السلامة والبيئة. وتُظهر البيانات أن تكلفة إنتاج الهيدروجين الأخضر تتراوح بين 2.28 و7.39 دولارًا للكيلوغرام، مقابل ما بين 0.67 و1.31 دولارًا للكيلوغرام للهيدروجين الرمادي.