انتعاش حذر لحركة الملاحة في مضيق هرمز
سجّلت حركة عبور السفن عبر مضيق هرمز ارتفاعاً ضئيلاً وسط استمرار المخاطر الأمنية المتصاعدة التي دفعت أسعار خام «برنت» للتحليق، في وقت كشفت فيه بيانات الشحن عن استحواذ شركة كورية جنوبية على نحو 40% من إجمالي شحنات النفط العابرة للمضيق؛ بحسب وكالة «بلومبيرغ».
وأشار موقع «هرمز ستريت مونيتور» إلى عبور 11 سفينة مضيق هرمز خلال الأربع وعشرين ساعة الماضية، فيما تنتظر 115 سفينة المرور، منها 45 ناقلة نفط، و35 ناقلة بضائع سائلة. وبلغ حجم الحمولة الساكنة، بحسب الموقع، 515 ألف طن، ما يمثل نسبة 5% من المستويات المعتادة.
وعلى الجانب الآخر، أشار موقع «شيب فايندر»، إلى عبور 22 سفينة يوم الخميس الماضي، إذ دخلت 13 سفينة إلى الخليج، وخرجت منه 9 سفن، مقابل دخول 10 سفن وخروج 6 سفن في اليوم السابق، بإجمالي 16 سفينة. وتتباين أرقام العبور بين منصات الرصد، مع اختلاف الفترات الزمنية التي تغطيها البيانات، ومنهجيات احتساب عدد السفن، ونطاق التغطية، وتوقيت تحديث إشارات نظام التعرف الآلي على السفن؛ مما يصعّب المقارنة المباشرة بينها.
وأظهرت بيانات شركات متخصصة في معلومات الشحن أن «سينوكور غروب وهي شركة شحن كورية جنوبية غير معروفة على نطاق واسع، هيمنت على نقل النفط عبر مضيق هرمز في سبتمبر الماضي ، إذ نقلت سفنها كميات من النفط تفوق إجمالي ما نقلته سفن الشركات الثلاث التالية لها مجتمعة.
كما أوضح تحليل لبيانات تتبع السفن ومعلومات أخرى من شركات «فورتيكسا» و»إكواسيز» و»سيغنال غروب» أن السفن المملوكة لـ»سينوكور» نقلت 105.6 مليون برميل من النفط الخام عبر الممر المائي الذي يربط الخليج العربي بالأسواق العالمية.