أدنوك للغاز تبحث عن مسارات بديلة لتعزيز صادراتها
تدرس شركة «أدنوك للغاز» خيارات جديدة لنقل شحنات الغاز إلى عملائها، في ظل استمرار اضطرابات الملاحة عبر مضيق هرمز، وما تفرضه من تحديات على حركة الصادرات وسلاسل الإمداد، وسط توجه لمراجعة المسارات اللوجستية المتاحة وتعزيز مرونة عمليات التصدير.
وأوضحت الشركة أنها أجرت خلال الأشهر الماضية تقييماً لعدد من البدائل المتعلقة بنقل الغاز، سواء عبر وسائل مختلفة أو من خلال تطوير مسارات تصدير جديدة، مؤكدة أن هذه الدراسات لا تزال مستمرة ولم تصل إلى قرار نهائي بشأن الخيارات التي ستعتمدها.
وتبرز إمارة الفجيرة ضمن الخيارات التي يجري تقييمها، باعتبارها منفذاً استراتيجياً على الساحل الشرقي لدولة الإمارات، واكتسبت أهمية إضافية في حركة صادرات النفط الخام مع اضطراب الملاحة في مضيق هرمز. وتشمل الدراسة احتمالات تطوير قدرات لتصدير الغاز الطبيعي المسال، إلا أن الشركة لم تكشف حتى الآن عن حجم المشروع المحتمل أو الكميات المستهدفة.
وفي موازاة ذلك، تواصل «أدنوك» تنفيذ مشروع الرويس للغاز الطبيعي المسال، الذي من المقرر أن يبدأ تصدير شحناته في أواخر 2028 أو أوائل 2029، بطاقة إنتاجية نهائية تبلغ 9.6 مليون طن سنوياً. وأعلنت الشركة تركيب أول وحدتين من ضواغط التبريد في المشروع، بما يعكس استمرار العمل وفق مراحل التنفيذ المعلنة.
وكان المشروع مقرراً في الأصل إقامته في الفجيرة، قبل اتخاذ قرار عام 2023 بنقله إلى مدينة الرويس الصناعية في أبوظبي، ليكون أقرب إلى العمليات الرئيسية للشركة.
وعلى صعيد الأداء المالي، سجلت «أدنوك للغاز» صافي دخل بلغ 1.34 مليار دولار خلال الربع المنتهي في 30 سبتمبر، دون تغير يُذكر مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، فيما تضاعف تقريباً على أساس فصلي، مدعوماً بارتفاع الإنتاج والأسعار وتحسن كميات الصادرات.
وتستهدف الشركة تحقيق صافي ربح يبلغ 4 مليارات دولار خلال عام 2026، استناداً إلى افتراض استمرار مستويات التصدير في الربع الأخير عند مستويات الربع الثالث، في وقت أشارت فيه إلى تسجيل زيادة مطردة في أعداد السفن العابرة لمضيق هرمز، دون تقديم تفاصيل إضافية بشأن وتيرة التحسن.
ملاحظة تحريرية: العنوان يركز على مسارات التصدير، والعنوان الشارح يوضح الدافع، بينما العناوين التمهيدية توزع الاهتمام بين الفجيرة ومشروع الرويس والنتائج المالية دون تكرار.