بناء أكبر ناقلة غاز في العالم لصالح «قطر للطاقة»
باشرت شركة «هودونغ-تشونغهوا» الصينية، التابعة لمؤسسة الصين الحكومية لبناء السفن (CSSC)، أعمال بناء أول ناقلة غاز طبيعي مسال من طراز «QC-Max»، والتي تُعد الأكبر في العالم بسعة تبلغ 271 ألف متر مكعب، لصالح شركة «قطر للطاقة».
وجرى الاحتفال ببدء قصّ ألواح الصلب الأولى للسفينة خلال مراسم رسمية، بحضور مسؤولين من «قطر للطاقة للغاز الطبيعي المسال»، و«كوسكو لشحن الطاقة والمنشآت النفطية» الصينية، و«إم أو إل» اليابانية، إلى جانب ممثلين عن جهات أخرى ذات صلة.
ويأتي هذا المشروع ضمن العقود التاريخية التي أبرمتها «قطر للطاقة» مع مؤسسة الصين الحكومية لبناء السفن (CSSC)، لبناء 24 ناقلة غاز عملاقة من طراز «QC-Max»، بتكلفة تقديرية تبلغ نحو 333 مليون دولار للناقلة الواحدة. كما يندرج ضمن برنامج توسع استراتيجي يستهدف بناء 128 ناقلة، دعماً لمشروعات توسعة حقل الشمال، ومواكبة الطلب العالمي المتزايد على مصادر الطاقة النظيفة. ومن المتوقع تسليم أول ناقلة خلال النصف الأول من عام 2028.
وتتميز ناقلات «QC-Max» بمواصفات غير مسبوقة عالمياً، إذ يبلغ طول الناقلة 344 متراً، وعرضها 53.6 متراً، مع غاطس يصل إلى 12 متراً، وسعة استيعابية تبلغ 271 ألف متر مكعب، ما يجعلها الأكبر عالمياً من حيث الحمولة، وبذلك تتفوق على ناقلات «Q-Max» الحالية، التي كانت تعد الأكبر سابقاً بسعات تتراوح بين 263 و266 ألف متر مكعب، رغم تقاربها في الطول. وعلى المستوى التقني، جُهزت الناقلات الجديدة بأنظمة متطورة وصديقة للبيئة، تشمل نظام دفع ثنائي الوقود عالي الكفاءة، ونظام إعادة إسالة الغاز، ونظام تزييت بالهواء لتقليل الاحتكاك. كما تضم خمسة خزانات شحن مزودة بأحدث نظام احتواء غشائي من تطوير شركة «GTT»، يعتمد على بطانات عازلة متقدمة تقلل معدل تبخر الغاز إلى نحو 0.087 % يومياً، ما يحد من الفاقد أثناء النقل لمسافات طويلة ويخفض انبعاثات الكربون، بما يتوافق مع أعلى معايير المنظمة البحرية الدولية.